Modèle FEM et contraintes
Lorsque le modèle géométrique est configuré, le modèle FEM doit être analysé et les contraintes correspondantes définies.
1. Modèle FEM: afin de simuler avec précision la structure géométrique des pièces d'un réseau d'unités, le pré-traitement est maillé par Femap, en utilisant un maillage quadrilatéral à 10 nœuds, un maillage de 6 mm, à l'écart des points chauds et une augmentation appropriée du maillage.
2. Contraintes: le centre du cadre de porte et de la jonction du pont d’entraînement est fixé comme un point fixe, ce qui limite la direction des axes X, Y et Z et permet uniquement la rotation de cet axe. Au centre de charge, 500 mm charge l’ampleur et la direction de la charge. Il considère le poids et le coefficient dynamique du cadre intérieur, la taille est: (3000 + 500) x1,4x10 = 49000N et la direction de la force est verticale vers le bas.
Analyse FEM
Les résultats de l'analyse FEM sont comparés avant et après le changement de charge et la position du point de force d'addition avant et après le changement de degré de chevauchement. Pour ce changement de chevauchement, l'analyse FEM comprend principalement deux aspects:
1. Le point chaud (nouveau et ancien) du cadre de porte, situé avant et après la comparaison des modifications.
(1) Modifiez la situation de tension du point chaud avant et après, telle que illustrée aux figures 4 et 5.
Après le changement, la contrainte des 4 parties de concentration de contrainte a diminué, le maximum a diminué de 5,9% et le minimum, de 3,1%.
2. Selon l'évolution de la force de l'essieu de la roue sur le cadre de la porte, l'évolution de la contrainte de l'arbre du rouleau est analysée.
En raison de l'augmentation de la hauteur de levage maximale du cadre de porte arrière modifié, la déformation en flexion augmente après le changement, ce qui entraîne une augmentation de la force exercée sur l'arbre du rouleau.
Les résultats et les conclusions de l'analyse
1. Le degré de chevauchement n'augmente pas le stress du point chaud, mais il a une légère tendance à la baisse. Par conséquent, après modification, il peut répondre aux exigences de conception sans modification.
2. Lorsque le portail est élevé à une hauteur maximale de 4525 mm, la force de l'axe du rouleau augmente et la contrainte augmente de 15%. Si le client a été conforme à la portance avant le changement de hauteur maximale, la durée de vie de l’arbre du rouleau sera inévitablement affectée. Par conséquent, si le client doit utiliser le cadre de la porte après le changement, la hauteur de levage entre 4325mm et 4525mm, la capacité de charge correspondante est réduite de 15%, afin de garantir la résistance et la durée de vie du cadre de la porte.
3. Par une analyse FEM, il est possible d’analyser efficacement les changements avant et après le changement de contrainte, en limitant le poids du roulement pour assurer la durée de vie des portes, par rapport à la méthode de conception traditionnelle, en faisant gagner du temps, en améliorant les coûts et les travaux de test correspondants. sorte de méthode d'analyse efficace.
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