Système de navette à quatre voies

Système de porte-bagages à quatre voies

Caractéristiques

● Voyage à 4 directions

● Contrôle intelligent

● Intégration du stockage et de la distribution

spécification

Capactity de chargement: 800-2000kgs

Vitesse: 0.8m / s-1.2m / s

Hauteur de la navette: 180-247mm

Autonomie de la batterie: 6-8H

Temps de charge: 3-4H

Avantages

● Peut utiliser pleinement à 90% de la superficie totale

● Peut stocker à la fois le système dernier entré premier sorti et premier entré premier sorti

● Réduire les accidents entre le chariot élévateur et le rack, réduire les incidents et les coûts de maintenance

● Peut atteindre 40 mètres de profondeur

Les technologies

1. Technologie de batterie

La première voiture navette est un mode de contrôle semi-automatique, et sa structure et son système sont simples. La technologie de la batterie est l'une des technologies clés qui affectent son application. Le temps de travail qui peut être atteint par chaque charge complète devient un goulot d'étranglement pour la voiture navette. Alors que les batteries haute performance coûtent cher, l'application de la navette est très limitée. Avec l'amélioration continue de la performance de la batterie et la baisse du prix après la production, la voiture-navette a été largement utilisée.

2. Technologie de surveillance de quantité électrique

Dans les premiers jours, une grande difficulté était la surveillance de la puissance de la voiture-navette. Que ferait-il quand la navette n'aurait soudainement plus d'électricité? Et ça arrive vraiment tous les jours. Si la puissance de la voiture navette ne peut pas être surveillée efficacement, le problème ne peut pas être résolu. Ce problème provoquera l'application du système entièrement automatique et le grand système, ce qui est l'une des principales raisons de la lenteur de l'application du système de navette.

3. Technologie de communication et de positionnement

Le premier wagon-navette a causé une mauvaise localisation en raison de problèmes de communication, ce qui a entraîné un grand nombre de postes vacants. Cependant, des pannes de communication fréquentes ont rendu l'équipement difficile à entretenir et, dans une large mesure, ont nui à son utilisation.

4. Difficultés techniques des différents types de systèmes de navettes

La navette radio à 4 directions offre une nouvelle solution pour le stockage tridimensionnel. C'est une percée significative dans la technologie de stockage du stockage stéréoscopique. L'idée traditionnelle de conception de stockage basée sur AS / RS a été fortement impactée. Cependant, la conception de l'itinéraire radio 4 directions du système de navette est très difficile, le système de planification, le plus difficile; en outre, en raison de l'augmentation du système de contrôle du trafic ferroviaire horizontal et vertical, est également un très gros problème, ces problèmes ne sont pas résolus, ne seront pas utilisés à grande échelle.

L'invention d'une navette multicouche a résolu le problème de la vitesse d'accès aux personnes pendant longtemps dans le système de ramassage des «marchandises aux personnes». Avant cela, bien que la vitesse de l'empileur miniload ait atteint 350 m / min, l'efficacité d'accès est limitée à 100 fois par heure pour chaque voiture. La voiture navette multicouche a facilement franchi cette limite. La voiture navette multicouche a d'abord résolu le problème de la charge rapide. Maintenant, le dispositif de charge rapide peut charger en quelques secondes et répondre aux exigences de la voiture pendant quelques minutes, de sorte que la voiture peut accomplir 24 heures de travail continu. C'est une percée technologique majeure. En outre, la conception de la fourche de la navette à plusieurs étages est également le point clé. Comme la division du marché est de plus en plus fine, il est maintenant possible de sélectionner une fourchette mature. Le coût de la fourche des marchandises représente environ 40% du coût total de la voiture, et on peut voir à partir de ce point que c'est important.

La difficulté de la navette radio à 4 directions réside principalement dans le système de contrôle et d'ordonnancement, et l'algorithme de gestion des commandes et d'optimisation de route est très complexe et le contrôle est plus difficile. C'est un grand défi d'imaginer un système avec 500 voiture de navette, comment programmer des travaux efficaces. La capacité limitée de nombreux systèmes est principalement due à l'ordonnancement irrationnel des voitures. En outre, les exigences du système de navette radio sont très strictes, le processus de production en rayon général ne peut pas répondre aux exigences. Il y a moins de fabricants en Chine qui peuvent fournir des orbites de radiocommunication à 4 directions, ce qui crée également des obstacles pour l'application.

La situation générale est: la technologie de la batterie a fait un saut qualitatif, la fourche a également des produits matures, mais le système de contrôle et le système de planification ne peuvent être achetés, ce qui rend la scène logistique à grande échelle.

Nous sommes l'un des principaux fournisseurs de baies en Chine, équipé d'une usine professionnelle et productive à votre service. Si vous êtes intéressé par notre système de navette à quatre voies, bienvenue pour passer des commandes. Ils sont tous conformes aux normes CE, ISO9001, Q235, RMI, AS4084 et Q345. Et les commandes personnalisées sont également les bienvenues.

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