1 S coupé
Tout d’abord, Internet a dépassé les limites de la distance spatiale. Les réseaux de différents pays et régions ont été intégrés les uns aux autres, de sorte que le monde entier est étroitement lié, de sorte que les choses lointaines puissent être traitées comme avant. Deuxièmement, il dépasse les contraintes de temps, de sorte que la transmission des informations et les échanges économiques des personnes puissent être effectués dans un laps de temps très court.
Maintenant, c'est l'heure de l'économie de vitesse. Les activités logistiques de la chaîne d’approvisionnement mondiale sont très vastes et la quantité d’informations est extrêmement complexe. Système de grande taille, logistique numérique disponible, transmission légère de l’information, réseau d’informations à un rythme proche de celui de la collecte, du traitement et de l’application en temps réel des informations. accélérant le rythme, afin d'améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement, l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement a ouvert de grandes perspectives.
2 fusion
Le développement rapide de la technologie de l’information et de la technologie des réseaux joue un rôle moteur dans la modernisation de toutes les couches de la société. Il permet au secteur des services d’information de s’étendre rapidement à tous les milieux et renforce la tendance à l’intégration de divers secteurs au moyen de liens d’information. Le secteur de la logistique et divers secteurs ont des liens naturels et inextricables et l’effet de l’intégration est plus évident. La logistique numérique est un nouveau système numérique lui-même, avec une fusion forte, aura deux effets: l'un est de renforcer la communication et l'intégration entre l'industrie et les industries connexes, et les ministères, l'environnement externe et les conditions pour le développement de l'industrie deviendront très bon; deux entre les liens logistiques de la chaîne d'approvisionnement. Et la chaîne d'approvisionnement formera une unité harmonieuse entre les entreprises, éliminera ou réduira considérablement les difficultés d'intégration et d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement.
3 S elf-croissance
La valeur de l'économie numérique est égale au carré du nombre de nœuds du réseau. Cela montre que les avantages générés par le réseau augmenteront de manière exponentielle avec l'augmentation du nombre d'utilisateurs du réseau. Le même nombre de logistiques, conformément aux règles ci-dessus, lorsque le système de logistique numérique a récemment démarré et se développe, en raison de la réaction psychologique et du comportement de l'inertie des personnes, dans certaines conditions, avantage ou désavantage de l'événement et dans une certaine mesure, conduire à la tendance à la hausse et l'auto-renforcement, "le monopole fort plus fort et le faible plus faible" le "gagnant".
4 bénéfice marginal croissant
L'effet marginal (utilité marginale) désigne l'effet de l'augmentation ou de la diminution de la quantité de biens ou de services qu'une nouvelle unité ajoute ou réduit à chaque fois, ou de la pente de la carte du volume des services publics, des produits ou des services. L’économie croit généralement qu’avec l’augmentation de la quantité de biens ou de services, l’utilité marginale sera progressivement réduite, appelée la loi de l’effet marginal décroissant. Cependant, la logistique numérique est au contraire et le bénéfice marginal augmente.
5 durabilité - logistique verte, affinité environnementale
Dans une large mesure, la logistique numérique peut efficacement empêcher la consommation excessive de la logistique traditionnelle en ressources matérielles et en énergie, causer la pollution de l’environnement et la détérioration de l’environnement et parvenir au développement durable de l’économie sociale.
6 D irectivité
En raison du développement de l’économie du réseau, la structure organisationnelle tend à s’effacer, les producteurs et les utilisateurs finaux du réseau pouvant entrer en contact directement avec eux, réduisant ainsi la nécessité d’existence d’intermédiaires et le niveau des liens intermédiaires traditionnels, réduisant ainsi de manière significative les coûts améliorer les avantages économiques de la chaîne d'approvisionnement.
Jracking est spécialisé dans la production de divers supports de palettes, supports en porte-à-faux, système de stockage de support mobile électrique, mezzanine et plateforme, système de stockage automatique pour navette matériel de stockage connexe.
Jracking applique strictement les normes ISO9001, FEM10.2.02, SEMA et AS4084-1993 dans toutes les opérations. Jracking propose une large gamme de produits pour répondre à tous vos besoins en matière de traitement des commandes et de traitement des marchandises: rack pour palettes Teardrop, rack pour palettes Dexion, rack pour palettes européen et autres appareils de travail. Que vous souhaitiez peupler un entrepôt entier ou que vous ayez besoin d'un seul équipement, Jracking a une solution pour vous.
www.jracking.com
