Étapes générales de la conception globale
Après la sélection de l'adresse du centre de distribution, nous pouvons configurer le lieu d'exploitation en fonction du processus commercial du centre de distribution, concevoir l'itinéraire logistique interne et déterminer la zone de construction, les installations et les équipements de chaque lieu de travail. Différents types et types de machines de chargement et de déchargement nécessitent des largeurs de route différentes. Ils doivent être calculés sur la base des équipements mécaniques sélectionnés. La surface de plancher de l'entrepôt et du parc de fret doit être déterminée en fonction de la tâche de stockage de l'entrepôt, à savoir la variété et la quantité des marchandises stockées.
1. La disposition de la cloison fonctionnelle en fonction des installations de l'entrepôt
L'entrepôt est généralement divisé en trois parties: la zone d'opération principale, la zone d'opération auxiliaire et la zone de vie administrative. Les trois districts doivent être correctement isolés, faciliter la sécurité de l’entrepôt et disposer d’un itinéraire convenable pour en faciliter la gestion.
Les principaux domaines d'activité comprennent la réception, l'inspection, la classification, le stockage, le traitement de la circulation, l'emballage, la distribution et la livraison de marchandises spéciales. La zone de travail auxiliaire sert aux principaux lieux de travail, tels que l’endroit où sont placés les coussins d’enclume et les matériaux d’emballage. La zone de vie administrative est la zone réservée au service à la vie du personnel et à la gestion des affaires du personnel, tels que des immeubles de bureaux, des dortoirs, une cantine, etc.
2. Établissez le diagramme de flux logistique, analysez la relation entre les installations, effectuez une analyse de proximité et déterminez l'emplacement relatif des installations.
L'organigramme logistique doit refléter la situation logistique dans l'avion et donner aux gens un sentiment d'intuition. Les exigences de la carte logistique peuvent clairement indiquer le type de marchandises, la taille de la logistique, le point de départ et le point final de la logistique. Dans le même temps, nous devons éviter le détournement, le transport croisé et réciproque de marchandises, de manière à éviter la confusion entre les marchandises en cours de transport et le long trajet. Par rapport au diagramme de flux logistique, l'utilisation de chaque site, tel que le site de réception, le site de réception et le site de distribution, doit passer par chaque catégorie, ainsi que les sites de stockage, les sites de classification, les sites de traitement de la sites, ou les sites d’exploitation ayant des exigences particulières ne sont pas toujours transmis. En fonction du degré d'utilisation de chaque site de travail, la taille du site est déterminée ou une opération centralisée est réalisée. Les deux sites peuvent être combinés en un seul lieu ou plusieurs sites peuvent être définis en fonction de la variété des produits. Une analyse approfondie consiste à déterminer si les installations doivent être proches et l’importance de la proximité, du point de vue du processus logistique ou de la gestion, pour déterminer la position relative des installations.
3. Déterminer la superficie et l’espacement de chaque installation
Les conditions de stockage des différentes marchandises étant différentes, il est nécessaire de configurer les magasins et les gares de transport correspondantes en fonction de la quantité de marchandise stockée. La superficie des installations est calculée en fonction du montant de l'opération. Les entrepôts doivent être situés conformément à la résistance au feu des bâtiments et aux propriétés des marchandises entreposées.
4. Déterminer la zone de l'itinéraire logistique
Une fois l'emplacement des installations déterminé, l'itinéraire logistique sera décidé en conséquence. La largeur de la ligne peut être déterminée en fonction du type de véhicule de transport et des engins de manutention.
5. Dessin de la disposition générale de l'entrepôt
Après avoir déterminé la superficie des installations et celle de la route, le centre de distribution peut être conçu en fonction de la position relative qui les sépare, et l’aménagement général du centre peut être tracé.
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